SON DAKİKA
Dolar 49,7673 ₺ ▲ %0,14Euro 55,6874 ₺ ▲ %0,01Gram Altın 6.452,20 ₺ ▲ %0,77BIST 100 11.151,96 ▲ %0,31Bitcoin $79.782 ▼ %0,3219:31 itibarıyla
26 Ekim 2026, Pazartesi
Güncel Haberler

BMW M Serisi Elektrikli Dönüşüm: 1341 Beygir Gücüyle Geliyor

BMW, ikonik M serisi modellerini tamamen elektrikli hale getiriyor. Yeni sistem, motor kontrolü ve şasi dinamiklerini tek noktadan yöneterek devrim niteliğin...

· Haber Adim · Güncelleme: · ⏱ 2 dk okuma · 👁 9
W 𝕏 f ✈
İçindekiler4 bölüm · başlığa tıklayarak ilgili bölüme geçin

BMW'den Elektrikli M Serisi Dönüşümü

BMW, ikonik M serisi modellerini tamamen elektrikli bir yapıya dönüştürme sürecine girdi. Bu dönüşüm, sadece motor değişikliği ile sınırlı kalmayacak. BMW Mühendislik Şefi Frank Weber'in açıkladığı gibi, aracın beyni de tamamen yenileniyor. Yeni teknoloji, elektrikli performans otomobillerinde daha önce görülmemiş bir kontrol mekanizması sunuyor.

Heart of Joy: Yeni Kontrol Sistemi

Yeni nesil M araçları, Neue Klasse platformu üzerine inşa edilerek, "Heart of Joy" adı verilen merkezi bir bilgisayar sistemi ile yönetilecek. Bu sistem, mevcut otomobillerdeki dağınık kontrol ünitelerini tek bir noktada birleştiriyor. Motor kontrolü, fren sistemi ve şasi dinamikleri gibi fonksiyonlar artık tek bir donanım ve yazılım mimarisi ile çalışacak.

  • Motor kontrolü
  • Fren sistemi
  • Çekiş kontrolü (ESP)
  • Şasi dinamikleri

Weber, bu birleşmenin devrim niteliğinde olduğunu vurgulayarak, "Eskiden farklı sistemlerin birbirleriyle iletişim kurması gerekiyordu. Şimdi ise güç aktarımı ve sürüş dinamikleri tek bir merkezden yönetiliyor." dedi.

Milisaniyeler İçinde Tepki Süresi

Yeni sistemin en büyük avantajı, tepki süresinin hızıdır. Mevcut elektrikli araçlarda bu süre 10 ila 20 milisaniye iken, Heart of Joy bu süreyi sadece 1 milisaniyeye düşürüyor. Bu hız, yüksek performanslı sürüşlerde aracın yol tutuşunu ve frenleme tepkilerini insan algısının ötesinde bir hassasiyetle ayarlamayı sağlıyor.

Güç ve Performans

BMW'nin yeni teknolojisi, her tekerlekte birer elektrik motoru ile toplamda dört motoru bağımsız olarak yönetme kapasitesine sahip. Bu sistemin potansiyel gücünün 1 megawatt, yani yaklaşık 1341 beygir gücüne ulaşabileceği ifade ediliyor. Dört motorlu yapı sayesinde tork, her tekerleğe milimetrik hassasiyetle dağıtılacak.

BMW'nin bu yeni beyni, 2027 veya 2028 yıllarında yollara çıkması beklenen ilk tam elektrikli M3 modelini (muhtemelen iM3 olarak adlandırılacak) kontrol edecek. İçten yanmalı motorların sesi azalırken, BMW'nin Heart of Joy teknolojisi ile performansın sesi daha da yükselecek. Daha fazla bilgi için haberadim.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.

haberadim.com.tr sitemizi Google'a ekleyin, gündemi kaçırmayın · Tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin, Google'da haberlerimizi daha sık görün.★ Tercih edilen kaynak yap
MG Haberin yazarıMerve G. Tüm yazıları →
#Güncel Haberler #Haber Adim #güncel
W 𝕏 f

💬 Tartışma (0)

Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.

Yorum yaz

Doğrulama kodu yorum yazmaya başlayınca yüklenir
Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır. Saygı çerçevesinde yazınız.

İlgili Haberler